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| 隨文附贈腳踏車自我結凍美照 |
但也真是想不到，在韋克舍只看見一天太陽，買到腳踏車的那天，竟然也開始下雪了。好險我有先見之明，在交易的時候就先問了前車主，從平均一人有三輛單車的荷蘭來的女生，能不能傳授幾招下雪天騎單車的秘訣，有沒有什麼要注意的。她果然身經百戰，告訴我三招：不要騎快，不要突然剎車，如果天氣太差就不要騎車。
因為這裡搭公車很貴(單趟要大約80塊台幣)，所以我到現在還沒搭過公車，不是走路就是騎車。從上個月到現在(今天剛好滿月)，也算是經歷了一些不同的天氣和路況，而且我很幸運，今年是暖冬，目前最冷也只有-10度，而且沒有維持很久，所以大部分時間騎單車都還算舒服。零下天氣騎車的好處就是，越覺得冷你就越用力踩，自然而然就會暖活起來。
然而，暖冬的缺點就是，雪一下下一下融，一下結冰一下融化，這種時候就是騎車最驚險的時候(至少在今天滑倒之前我都是這麼認為)。通常太陽下山之後，會開始結冰，有時候會飄雪，如果白天繼續下雪或持續是零下，地面會有點雪堆積，這時候不管是走路或是騎車都游刃有餘。但如果過幾天，雪下面開始結冰了，那走路就會變得很困難，除非有好的防滑雪靴。這時候騎車就特別開心，因為不用挑戰摩擦力(說實在的，在下雪的地方生活，才發現，這裡的人有兩件事絕對不可能學不會：摩擦力的概念以及溜冰)，可以比較輕鬆的前進，路面也不會不平。
最糟的狀況就是，下了幾天雪，然後融化了，所以會有雪、冰、巧克力冰沙，或雪花冰在路上，這時候有點難判斷哪裡是整個結冰的冰，哪裡是冰沙或雪花冰。有時候全部都是冰沙，有時候綜合冰，不管什麼狀況，都刺激了。你知道這種融化中的雪英文叫做什麼嗎？它叫slash，對，就像斜線一樣叫slash，我有天騎在這些slash上的時候，突然領悟了這個名字的由來。當我們騎車在slash上的時候，腳踏車就會像slash呈現斜斜的狀態。我覺得我永遠忘不了這個單字。
在這種狀況下騎車很像在騎越野車，就是要抓緊龍頭，不要亂煞車，用力踩然後盡量保持平衡(後輪會一直甩)，不要放手或著急(要尖叫就叫吧)就對了。這讓我想到泰北的爛路，不知道在爛泥巴上騎摩托是不是也大概像這種感覺？
結冰的時候，下坡很刺激，又不能不剎車，但也不能踩或按太緊(這裡腳踏車大多是左踏板後踩剎後輪)，如果你曾在結冰的路面上行走過，你就會情不自禁的想像腳踏車在上面滑行該有多滑，但這時就要跟自己說：「上面有雪，上面有雪」，騙騙自己不要怕。其實騎車不會感覺到滑，所以很多時候是自己嚇自己。
韋克舍市政府滿貼心的，他們的官網上說，行人單車道只要積3公分的雪就會清理，而且行人單車道跟主要道路都是第一個清理的，所以上學前路面幾乎都已經乾淨，灑了小石子(我不確定這裡有沒有在路上灑鹽，但如果有人的工作就是每天灑鹽，那也滿殘酷的，不是嗎？)，只是有一段沿湖的路不太清理，所以到學校前有時候會有點刺激。後來遇到幾個日本同學，她們說冬天她們都繞路，走主要道路，雖然景色差了點，但比較安全。我想這就是為什麼我每天都可以獨享美景的原因。
之前有一篇新聞在說斯德哥爾摩政府要開始有「性別意識」的清理積雪，就是說他們統計最多意外都發生在女性身上，而女性多用人行道和單車道，所以他們要改變清雪順序，先把通學路段和行人單車道清理完再去整理其他路段。找完韋克舍的原則之後，發現韋克舍早就把行人單車道放在跟主要道路相同重要的位置，跟性別有沒有關係我不清楚，但這真的給學生們和很多愛湖人士、單車騎士們帶來了很大的便利。
從一開始連轉彎都要超級慢動作，有時候還僵硬到錯過好幾個轉彎的機會，明明騎車卻不斷被慢跑人士超越，到現在可以在slash上想著車子變成一條slash，然後到今天，雖然笨到在騎上冰前剎了前輪(心裡明知道不行，但又不想騎到不平又滑溜的冰塊上，按下剎車時也知道來不及了)，滑倒馬上爬起繼續騎。不知道前面還有什麼樣的天氣和路況等著我，但我想我應該可以「冰」來「醬」擋，「雪」來土掩了吧。
下雪天騎車真的很好玩的，大家有機會一定也要嘗試看看。
韋克舍清理積雪原則：
主要道路積雪8-10公分，行人單車道積雪3公分。先後順序是，大馬路跟行人單車道，單行道跟公車專用道，停車處通常晚上清理，住宅區要等到最後，而且要有10公分積雪才清。
